是什么让本田的发动机如此稳?

今天就让我们一起了解一下日系两强丰田混动和本田混动到底谁更强。谁才是混动之王？毫无疑问的混动王者 为何丰田在混动领域有如此强势的地位呢？原因就在于丰田的混动技术THS是最早实用化的混合动力技术，在各大车企还在为提高发动机燃烧效率而苦恼的时候，丰田就非常有远见的开始研发混动领域。

发动机，相信本田的发动机也不用小编多说，本田发动机的魅力，真的吸引了一大批爱车的粉丝，不管是在质量可靠还是油耗上，都表现得非常出色。缺点：隔音方面，因为用料问题，本田的NVH向来糟糕，尤其是车速上了80，那隔音对耳朵来说简直是一种折磨，飞度如此，雅阁如此，当年近30万的歌诗图同样如此。

【太平洋汽车网】本田思域发动机是铝合金材质的，采用该材质的发动机是因为该材质的发动机强度高，刚度大，稳定性好，抗氧化性强，能防生锈，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果。本田思域采用的是本田经典的自然进气发动机—VTEC发动机。

谁的引擎更好？维修师傅说出了大众的缺点，也许你看完就明白了。大众现在越来越重视油耗，尤其是新款车。油门前期发动机的输出比较平缓。我的4T油耗只有5L/100km左右。对于0T的机器，有很多品牌。大众有好的发动机，也有不好的发动机。日系车也是如此。

本田丰田的发动机那么厉害,它的核心技术究竟是什么?

技术是日产的。最著名的发动机技术是VTEC系统，本田的地球梦发动机获得了无数的赞誉。在油门事件之前，发动机一直是本田最大的卖点。

而丰田汽车的核心技术VVT-i智能可变气门正时系统，也是全球最为领先的，其热效率高达41%，而且丰田汽车也获得了十几次沃德十佳发动机称号。大众。

VTEC技术对发动机而言仍然很重要，但是真正要使发动机足够省油，那就得使用闭缸技术，这就是本田的VCM。VCM看起来好像跟VTEC没什么关系，实际上它是VTEC技术的延伸。2003年，本田率先在雅阁上采用了VCM技术，VCM与VTEC不同地方是摇臂结构，其原理还是相同。

它绝对有足够强的发动机技术储备，只是用到汽车上的技术有所保留，相对保守而已，这与丰田汽车的品牌特性有关，与发动机技术无关。本田发动机技术也非常强的哦，很多人是从本田的摩托车发动机开始知道定并了解本田的发动机技术的。

发动机是一辆车上最核心的部件，对于一个 汽车 厂商来说，发动机技术无疑是最关键的一环。在发动机技术上，日系车可以说是走在了行业的前列，日系车的发动机不仅省油，而且质量也非常可靠，深受国内外消费者的喜爱。

“买发动机送车”的本田地球梦,究竟有多牛?

这个系列的发动机在同级别里几乎是王者般的存在，比如搭载在本田CR-V上的5T地球梦发动机，最大功率为142千瓦，最大扭矩为243牛/米；搭载在本田冠道上面的0T涡轮增压地球梦发动机，最大功率为200千瓦，最大扭矩为370牛/米。

尽管有人曾将本田发动机赞誉为“买发动机送车壳”，但随着排放标准的提高，过去的0系列地球梦发动机已经无法满足现代标准，技术上面临着淘汰。然而，这并不妨碍本田对技术进步的追求。本田地球梦0T发动机的性能提升尤为引人注目。

本田的地球梦发动机在汽车领域备受瞩目，它不仅出现在飞度和思域上，还应用于思铂睿4l车型。地球梦技术使得这些发动机的动力表现强劲，油耗表现优异。如果您对本田地球梦发动机感兴趣，可以前往当地的本田4s店进行试驾体验。本田作为日本汽车制造商，早年以制造活塞环起家，其发动机制造技术堪称一绝。

说起本田，这个被戏称为买发动机送车的车企最脍炙人口的技术就是I-VTEC，那辆K20A红头发动机，0L最大马力220ps，万转红头成为无数年轻车迷心中最早的性能标杆。红头发动机已成历史，它的继任地球梦发动机表现依然不俗。通过提升发动机充气效率和热效率，继而保证了动力性能和环保性能的制衡。

为什么本田的车那么贵,好在哪里了。

1、因此在这些车型面前，冠道除了后排表现略有优势已经同价位车型配置高了一些之外，其他方面都占不了便宜，因此选冠道真的不如选择一台“面子”更好同时产品力更强的沃尔沃XC60或者凯迪拉克XT5。

2、你为什么有这样的想法呢？同级别的合资车型中，本田的价格并不是很贵啊！比如：广汽本田-雅阁，在日系三剑客里价格也是最低的，相对来说凯美瑞才是最贵的吧！德系同级别的帕萨特和迈腾价格也更高。

3、我认识一位思域车主，初步改装完之后，在某一次加速比赛上输给了奔驰C63 AMG，然后这位思域车主很是不爽，于是回来斥巨资来改装自己的爱车，到现在已经砸进去10多万了。

4、本田雅阁为何如此好卖？到底值不值得入手？据了解，在今年7月份的轿车销量排行榜单中，本田雅阁以20093辆的成绩位列第七名，同比增长2%；可以说雅阁从第10代车型上市以来，销量一直持续走高。

5、你要是认为这东西是国产的，我就不想再对你说什么了 只能说这是在中国生产的外国车 我们的劳动力，我们的资源，他们的图纸，他们的生产线 然后再高价卖给我们 赚的钱并不是我们的，除了那一小部分洋买办和外国宗主公司，谁也得不到 而我们自己的民族的技术、知识、灵感、创造能力，都没有了。。

07款本田crv2.4四驱豪华版四驱显示在哪里

1、本田CRV的四驱开关位于中央扶手操作板上，方便驾驶员随时根据路况调整驱动模式。作为东风本田汽车公司的经典城市SUV，CR-V以其运动时尚的设计和出色的操控性能而备受赞誉。该车配备了米其林Latitude系列SUV轮胎，为驾驶者提供了优秀的操控稳定性。CR-V的优点众多，外观时尚动感，线条流畅且不失运动感。

2、款本田crv四驱切换方法如下。刹车踏板，准备启动发动机。按下东风本田crv的一键启动键，启动发动机。东风本田crv的仪表板亮起，全车电源接通。扭动驱动模式旋钮至2WD，开启两驱模式。

3、迈。07款crv自动4到80迈切换四驱，是07款crv自动4的出厂设置，本田CRV是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，CRV秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念。

4、本田crv0四驱操作方法如下。根据查询相关资料信息显示：本田的四驱系统是适时四驱系统，不需要人为的操作，也没有单独的开关，行车电脑会根据车辆状态来控制两驱和四驱的切换。

5、对于07款本田CRV0四驱的四驱系统检测，有以下两种实用方法：步骤一：！--将车辆定位在一处较高的马路牙子前，确保轮胎与牙子呈90°角，以低速接近（切勿强行冲坡）。保持轮胎稳定接触牙子，然后逐渐给油。如果此时前轮无法推动车辆上坡，电脑会识别到打滑，并启动四驱系统。

丰田、本田、日产、马自达、斯巴鲁各自的技术强项是什么?

而了解斯巴鲁的人都知道，斯巴鲁注重研究四驱系统和水平对置发动机，量产了全世界第一款四驱车，而美国人天生豪放、喜欢运动，斯巴鲁恰好符合他们的需求。

首先来说说马自达，马自达最负盛名的技术莫过于转子发动机，不过马自达的转子发动机技术还不是很成熟，很多问题还没有解决，目前并无多大的实际价值。

本田：其特点是较为运动，同时兼顾省油和耐用，本田有飞度、思域，还有雅阁。日产：日产车的特点就是省油、性价比高、坐得舒服、开起来省心，很多车子都比较火，比如轩逸、骐达、奇骏、天籁，日产的车经济型的较多。雷克萨斯：是丰田旗下的高端品牌，属于丰田的豪华品牌。